Les caps de moutons permettent la tension des haubans. Ils fonctionnent comme un palan à trois brins. Les pièces ont été tournées dans du robinier (faux accacia).
Puis forge et mise en peinture des ferrures qui maintiennent la partie fixe aux cadénes elles mêmes fixées aux membrures.
Et enfin montage sur le bateau. Les parties mobiles seront posées avec les haubans dont elles sont solidaires par une boucle épissée.
Et en prime un petit jeu de kim.
Le moteur est commandé ainsi que le materiel pour tout le reseau electrique. Je pense à une mise à l'eau fin avril mi-mai.
